Benzyna towarowahejqjakość silnik trójkołowy
Patrząc od przodu do tyłu, wysokiej jakości benzynowy silnik trójkołowy Freight ma otwartą konstrukcję sterowania na kierownicy motocykla, wyposażoną w lewe i prawe lusterko wsteczne, pojedyncze siedzenie, pedały, panele boczne i tablicę przyrządów. Ta pozornie prosta konstrukcja dobrze-nadaje się do-transportu towarowego na krótkie-odległości, z dużą-częstotliwością i małą-prędkością. Wybraliśmy sterowanie za pomocą kierownicy zamiast konstrukcji kabiny z kierownicą, ponieważ te trójkołowe pojazdy towarowe są często wykorzystywane do dostaw na wąskich drogach wiejskich, na targowiskach rolniczych, w magazynach, fabrykach i alejkach. Kierowcy muszą często zawracać-, zatrzymywać się, poruszać się z małą prędkością, ładować i rozładowywać ładunek. Konstrukcja kierownicy zapewnia bardziej bezpośrednie sterowanie, lżejszą konstrukcję przodu i łatwiejszą konserwację. W przypadku trójkołowych pojazdów towarowych wybór materiału siedzeń nie powinien koncentrować się wyłącznie na miękkości, ale przede wszystkim powinien uwzględniać odporność na zużycie, antypoślizgowość, wodoodporność, łatwość czyszczenia i-właściwości zapobiegające starzeniu. Pokrycie siedzenia może być wykonane ze sztucznej skóry PCV lub PU, w zależności od konkretnej konfiguracji. PVC ogólnie zapewnia lepszą odporność na wodę i zużycie, a także jest-tańszy. PU zapewnia lepsze czucie.

Korzyść
Patrząc dalej na tył wysokiej jakości benzynowego silnika trójkołowego Freight, tylna oś, tylne koła i układ zawieszenia mają kluczowe znaczenie dla stabilności trójkołowca pod pełnym obciążeniem. Po załadowaniu większość ciężaru trójkołowego roweru towarowego koncentruje się w tylnej części skrzyni ładunkowej; dlatego tylna oś i tylne koła nie tylko przenoszą ciężar pojazdu, ale także odpowiadają za przenoszenie mocy. W tylnych kołach zastosowano także opony-z głębokim bieżnikiem, odpowiednie na drogi wiejskie, nawierzchnie śliskie, drogi żwirowe i drogi wokół placów budowy. Wybraliśmy te-opony z głębokim bieżnikiem, ponieważ trójkołowce towarowe często wymagają rozruchu przy niskiej-prędkości i-dużym obciążeniu. Głęboki wzór bieżnika poprawia przyczepność i zdolność-odprowadzania błota, dzięki czemu pojazd jest bardziej stabilny na skomplikowanych drogach.
Specyfikacje produktu
|
Silnik |
175 cm3,-chłodzenie powietrzem |
|
Rozmiar ładunku |
1,8*1,3 (konfigurowalny) |
|
Opona przednia/tylna |
5.0-12 |
|
Typ kół |
Pięć |
|
Nośność |
Większy lub równy 600 kg |
|
Maksymalna prędkość |
50-70 km/godz |
|
Możliwość oceny |
15-20 stopni |
|
Tylna- oś |
Bęben wzmacniający Intergral, Φ180 |
|
Amortyzator przedni |
50 rodzajów amortyzacji |
|
Przemieszczenie |
201 - 250cc |
|
Pojemność zbiornika paliwa |
10-20 L |

dlaczego wybrać nas?
Chongqing BEYEE przywiązuje dużą wagę do jakości swoich produktów i usług. BEYEE utrzyma swoje wyjątkowe zalety systemu produktów, będzie przestrzegać zasady dążenia do postępu przy jednoczesnym zachowaniu stabilności i szybkości przy jednoczesnym dążeniu do doskonałości oraz wzmacniać swoje korzystne produkty, aby sprostać wymaganiom rynku.
jedyne-rozwiązanie
profesjonalny zespół
wysoka jakość
Często zadawane pytania
Popularne Tagi: benzynowy silnik trójkołowy do transportu towarowego, dostawcy chińskich silników benzynowych do transportu trójkołowego, fabryka, Trójkołowy rower 175 cm3 z 3 kołami, trójkołowy rower towarowy, Trójkołowy rower towarowy dla dorosłych, Trójkołowy rower towarowy ładowany od przodu, Silnik trójkołowy benzynowy Freight, Ładowarka trójkołowa z silnikiem spalinowym





