Trójkołowy rower towarowy o pojemności 175 cm3
Trójkołowy trójkołowy cargo o pojemności 175 cm3 ma przezroczystą przednią szybę z przodu. Szybę przednią montuje się przed reflektorem i kierownicą, zakrywając obszar od klatki piersiowej kierowcy do kierownicy. Jego celem jest ograniczenie bezpośredniego narażenia kierowcy na nadchodzący wiatr, kurz, deszcz i gruz, dzięki czemu jest szczególnie odpowiedni do-dostaw na duże odległości i przy małych-prędkościach, dojazdów do pracy na obszarach wiejskich i transportu rynkowego. Szyba przednia nie jest całkowicie zamkniętą konstrukcją kabiny, ale raczej częściową osłoną przed wiatrem w otwartym trójkołowcu. Daje to takie korzyści, jak niższy koszt, lżejsza konstrukcja i szersze pole widzenia, a jednocześnie jest wygodniejsza niż całkowicie odsłonięta kierownica. Na rynkach, gdzie panuje wysoka-temperatura lub jest zapylony, w Azji Południowo-Wschodniej, Afryce i Ameryce Południowej ta pół-konstrukcja ochronna jest praktyczna, ponieważ zapobiega nadmiernemu zaduchowi w miejscu pracy kierowcy, zapewniając jednocześnie podstawową ochronę przed wiatrem i kurzem.
Korzyść
Jako główny materiał ramy naszego 3-kołowego trójkołowego roweru towarowego o pojemności 175 cm3 wybraliśmy stal, ponieważ najważniejszym aspektem trójkołowych pojazdów towarowych jest nie tylko zmniejszenie masy, ale także nośność,-długoterminowe obciążenie-, odporność na zginanie i skręcanie. W porównaniu ze stopami aluminium lub cienkimi materiałami dekoracyjnymi, chociaż stal jest cięższa, ma kilka zalet, które czynią ją idealną do zastosowań w transporcie towarowym: Po pierwsze, ma większą odporność na uderzenia; po drugie, ma lepszą spawalność; po trzecie, łatwiej jest naprawić po miejscowym uszkodzeniu; i po czwarte, koszty materiałów i konserwacji są łatwiejsze do kontrolowania. W przypadku użytkowników na obszarach wiejskich i na placach budowy pojazdy mogą napotkać dziury w jezdni, kolizje podczas załadunku i rozładunku, korozję błotną i wodną oraz miejscowe odkształcenia podczas użytkowania. W przypadku zastosowania skomplikowanych lekkich materiałów próg konserwacji i koszt będą wyższe; podczas gdy ramy stalowe są bardziej odpowiednie dla lokalnych warsztatów naprawczych do spawania, wzmacniania i konserwacji.
Specyfikacje produktu
|
Silnik |
silnik chłodzony powietrzem lub wodą |
|
Rozmiar ładunku |
1.8*1.2m |
|
Opona przednia/tylna |
5.0-12 |
|
Typ kół |
Trzy |
|
Nośność |
400-500kg |
|
Maksymalna prędkość |
50-70 km/godz |
|
Podwozie |
40*80 |
|
Tylna- oś |
ngan mały pasek dopalacza, pełny pływak |
|
Układ hamulcowy |
Bęben przedni + bęben tylny |
|
Przemieszczenie |
151 - 200cc |
dlaczego wybrać nas?
W oparciu o zasady Przemysłu 4.0 opracowano plan rozwoju „industrializacji, ducha przemysłowego i możliwości przemysłowych” Chongqing Beiyi, a nowoczesna „baza produkcji miliona-pojazdów rocznie” o powierzchni 120 000 metrów kwadratowych została w pełni ukończona.
jedyne-rozwiązanie
profesjonalny zespół
wysoka jakość
Często zadawane pytania
Popularne Tagi: 3-kołowy rower trójkołowy o pojemności 175 cm3, Chiny Dostawcy 3-kołowego roweru trójkołowego o pojemności 175 cm3, fabryka, Trójkołowy rower 175 cm3 z 3 kołami, Trójkołowy rower towarowy o pojemności 175 cm3, trójkołowy rower towarowy, Trójkołowy rower towarowy dla dorosłych, Trójkołowy rower towarowy ładowany od przodu, Silnik trójkołowy benzynowy Freight
