Motocykl trójkołowy cargo ładowany od przodu
Przednie koło, widelec i system amortyzacji roweru trójkołowego decydują o jego stabilności kierowania. Przednie koło trójkołowego motocykla cargo ładowanego od przodu jest szersze niż w przypadku zwykłej opony trójkołowej i ma większą powierzchnię styku. Szersze przednie koło poprawia wsparcie podczas kierowania, zwłaszcza przy niskich prędkościach i przy dużych obciążeniach, zapewniając bardziej stabilny kontakt z podłożem podczas skręcania, zawracania lub pokonywania nierównych nawierzchni. W przypadku trójkołowych pojazdów towarowych środek ciężkości przy pełnym obciążeniu przesuwa się znacznie do tyłu; jeśli przednie koło jest zbyt wąskie, może to łatwo spowodować lekkie wyczucie kierownicy, niewystarczającą przyczepność lub niestabilność. Dlatego szeroka konstrukcja opony jest bardziej odpowiednia w przypadku transportu-z małą prędkością i ciężkimi ładunkami.
Korzyść
Odsłonięte amortyzatory sprężynowe są widoczne po obu stronach przedniego widelca motocykla trójkołowego cargo ładowanego od przodu. Zaletą podwójnych amortyzatorów jest to, że siła jest bardziej równomiernie rozłożona pomiędzy lewą i prawą stroną, więc gdy przednie koło trójkołowca pokonuje dziury lub skały, uderzenie nie koncentruje się na jednej stronie konstrukcji. W przypadku pojazdów często poruszających się po drogach wiejskich, zboczach, terenach fabrycznych i placach budowy, przednie amortyzatory wpływają nie tylko na komfort, ale także na trwałość konstrukcji przedniej.
Specyfikacje produktu
|
Silnik |
silnik chłodzony powietrzem lub wodą |
|
Rozmiar ładunku |
1,8 * 1,2 m (konfigurowalny) |
|
Przemieszczenie |
151 - 200cc |
|
Typ kół |
Trzy |
|
Nośność |
600 kg |
|
Numer modelu |
DY200ZH-6(DYWY-103) |
|
Rozmiar |
3500*1400*1600mm |
|
Rozmiar opony |
5.0-12/5.0-12 |
|
Pojemność zbiornika paliwa |
10-20 L |
|
Szczegóły opakowania |
Trójkołowy silnik wysokoprężny chłodzony wodą o mocy 8 KM do opakowań ochronnych dla pasażerów / CKD, SKD |
Porównaj z
|
przedmiot |
Trójkołowy motocykl cargo ładowany od przodu |
Rower trójkołowy innej marki |
|
Maksymalna moc |
≈12-15kW |
12kW |
|
Skrzynia ładunkowa |
2.0-2.6m × 1.4-1.5m (konfigurowalny) |
2.0*2.4m |
|
Ładunek |
Większy lub równy 500 kg (wersja wzmocniona do 800-1000 kg) |
400-600kg |
|
Możliwość stopniowania |
15-20 stopni |
10-15 stopni |
|
Rama/zawieszenie |
Rama ze stali-o wysokiej wytrzymałości,-wytrzymałe zawieszenie |
Standardowe przeciążenie |
dlaczego wybrać nas?
Nasza filozofia usług: „Najpierw klient”. Zawsze traktujemy priorytetowo Twoje potrzeby, pomysły, przemyślenia i wymagania. Cenimy każdego partnera, który nas rozumie, ufa i wspiera. „Nowy styl życia, lekka podróż” – Chongqing BEYEE Auto Service zapewnia wspaniałe wrażenia.
jedyne-rozwiązanie
profesjonalny zespół
wysoka jakość
Często zadawane pytania
Popularne Tagi: ładunek trójkołowy z ładunkiem z przodu, Chiny dostawcy trójkołowego ładunku z przodu, fabryka, Trójkołowy rower 175 cm3 z 3 kołami, trójkołowy rower towarowy, Trójkołowy rower towarowy dla dorosłych, Trójkołowy rower towarowy ładowany od przodu, Silnik trójkołowy benzynowy Freight, Ładowarka trójkołowa z silnikiem spalinowym
