Ciężki-trójkołowiec towarowy o pojemności 250 cm3 z możliwością samodzielnego rozładunku
Samo-samorozładunkowy, ciężki-ciężarowy rower trójkołowy o pojemności 250 cm3, dostarczony przez Chongqing BEYEE Vehicle Industry to praktyczne trzykołowe pojazdy towarowe opracowane z myślą o-ciężkim transporcie i-wysokiej wydajności rozładunku. Pojazd ma konstrukcję sterującą-montowaną z przodu-w stylu motocykla,-mocowaną centralnie platformę napędową o pojemności 250 cm3, podwozie ze wzmocnionej stali oraz konstrukcję skrzyni ładunkowej wychylanej hydraulicznie. Równoważy zdolność transportową, wydajność rozładunku i zdolność dostosowywania się do złożonych warunków drogowych, dzięki czemu nadaje się do różnych środowisk operacyjnych, takich jak transport materiałów inżynieryjnych, transport rolniczych materiałów sypkich, obsługa parków przemysłowych i miejska-wiejska-logistyka krótkich dystansów. Pojazd wyposażony jest w hydrauliczny mechanizm podnoszenia i wywrotu; podnoszenie skrzyni ładunkowej realizowane jest przez hydrauliczny układ siłowników. W zespole podnoszącym zastosowano stalowe cylindry hydrauliczne i-części łączące o wysokiej wytrzymałości, zapewniające stabilną siłę podnoszenia w warunkach dużego obciążenia, umożliwiające szybki-rozładunek skrzyni ładunkowej z przechyłem do tyłu, co znacznie poprawia wydajność załadunku i rozładunku.
Korzyść
Wywrotki zazwyczaj poruszają się po nierównych drogach i przewożą duże ładunki, co wymaga układu zawieszenia, który równoważy wsparcie i trwałość. W samo-samorozładowczym trójkołowym rowerze o pojemności 250 cm3{3}}z przodu ciężarówki zastosowano przedni amortyzator typu motocyklowego, natomiast tył jest zwykle wyposażony w-wytrzymały układ zawieszenia, który rozkłada ciężar skrzyni ładunkowej i ładunku. Przednie zawieszenie to zazwyczaj sprężynowy-hydrauliczny amortyzator kompozytowy, który pochłania uderzenia, gdy przednie koła pokonują dziury, żwir i progi zwalniające, redukując wibracje kierownicy i poprawiając stabilność prowadzenia. Zewnętrzne sprężyny i amortyzatory przedniego amortyzatora są w większości wykonane ze stali i poddane-zabezpieczeniu antykorozyjnemu w celu wydłużenia ich żywotności. Tylne zawieszenie ma jeszcze większe znaczenie w przypadku wywrotek i może wykorzystywać konstrukcję z resorami piórowymi lub wzmocnioną sprężynę/kompozytową konstrukcję amortyzatora. Resory piórowe składają się zazwyczaj z wielu ułożonych w stos płyt ze stali sprężynowej, skutecznie wytrzymujących obciążenia wzdłużne i udarowe, a także są łatwe w utrzymaniu i wysoce niezawodne, dzięki czemu nadają się zarówno do modeli ciężarówek, jak i wywrotek.
Specyfikacje produktu
|
Silnik |
Silnik chłodzony wodą o pojemności 250 cm3 |
|
Rozmiar ładunku |
2,4 * 1,35 m (konfigurowalny) |
|
Rozmiar opony |
5.0-12 |
|
Typ kół |
Trzy' |
|
Nośność |
1000 kg |
|
Maksymalna prędkość |
50-70 km/godz |
|
Moc |
> 1000W |
|
Możliwość oceny |
15-20 stopni |
|
Układ hamulcowy |
Bęben przedni + bęben tylny |
|
Przemieszczenie |
>250cc |
dlaczego wybrać nas?
Jako pionierzy w dziedzinie zmotoryzowanych pojazdów użytkowych opracowujemy solidne rozwiązania transportowe wykorzystujące trzy podstawowe technologie: wózki trójkołowe z-silnikiem benzynowym, elektryczne pojazdy do przewozu ładunków i platformy użytkowe z silnikiem Diesla. Nasz zakład produkcyjny posiadający certyfikat ISO 9001- dysponuje wiodącą w branży infrastrukturą walidacyjną.
jedyne-rozwiązanie
profesjonalny zespół
wysoka jakość
Często zadawane pytania
Popularne Tagi: Dostawcy-ciężarowych trójkołowych pojazdów ciężarowych o pojemności 250 cm3, Chiny Dostawcy-ciężarowych trójkołowych pojazdów ciężarowych o pojemności 250 cm3, fabryka, Trójkołowy rower towarowy o pojemności 250 cm3, Trójkołowy rower towarowy 250 cm3, Zamknięty trójkołowy rower towarowy o pojemności 250 cm3, Trójkołowy rower towarowy o dużej wytrzymałości 250 cm3, 3-kołowy motocykl cargo, Motocykl trójkołowy towarowy
