Chińskie trójkołowe-trójkołowe rowery towarowe stają się popularne w Europie i Afryce

Chińskie trzy-trójkołowe pojazdy trójkołowe do transportu towarów stają się popularne w Europie i Afryce, a obcokrajowcy przekształcają je w wózki na kawę, trójkołowe rowery wycieczkowe i inne, co wykazuje coraz szerszy zakres zastosowań. 27 sierpnia w wiadomościach doniesiono, że chińskie elektryczne rowery trzykołowe nadal cieszą się dużym zainteresowaniem na rynku europejskim, a zagraniczni użytkownicy przekształcają je w wózki do kawy, pojazdy turystyczne, mobilne sklepy i do różnych innych celów. W Hiszpanii niektórzy ludzie korzystają z elektrycznych pojazdów trójkołowych w transporcie pasażerskim, pobierając 30 euro za godzinę, około 236 juanów, czyli mniej więcej tyle samo, co drogie-lokalne przejazdy-opłaty za usługi przewozowe. Poprzednie dane pokazują, że rowery trzykołowe sprzedawane na rynku krajowym za około 2 000–5 000 juanów mogą być sprzedawane za 3 000–6 000 USD w Europie i USA, a wysokiej klasy wersje-zwiedzane w Europie mogą nawet sięgać 20 000 euro, przy narzutach zazwyczaj 2–8 razy większych. Chińskie elektryczne rowery trójkołowe ewoluują od prostego narzędzia do transportu towarów do wszechstronnego pojazdu lifestylowego, a zastosowania zagraniczne stale się rozwijają. Afryka liczy 1,4 miliarda mieszkańców i stale rośnie, a urbanizacja wzrasta o 3% rocznie. Ze względu na niewystarczający transport publiczny i duży popyt na-krótkodystansowe usługi pasażerskie i miejskie usługi towarowe Afrykanie bardzo lubią pojazdy trójkołowe. Głównym powodem jest to, że złe warunki drogowe utrudniają przejazd dużym pojazdom, natomiast pojazdy trójkołowe są elastyczne i praktyczne.