Eksport chińskich pojazdów trójkołowych charakteryzuje się wyraźnym zróżnicowaniem rynkowym, obejmującym przede wszystkim rynki m.in. Afryki, Europy, Ameryki, Ameryki Południowej i Azji Południowo-Wschodniej.
Rynek afrykański: kładzie się nacisk na trwałe podwozia,-wysoką nośność, zdolność do pokonywania wzniesień i odporność na zużycie opon, co pozwala sprostać złym warunkom drogowym i wymaganiom-dużych ładunków, przy czym przeważają pojazdy towarowe.
Rynki europejskie i amerykańskie: rynki te kładą nacisk na wygodne i inteligentne funkcje, takie jak kamery cofania, systemy-utrzymywania pasa ruchu, łączność 4G i kontrola aplikacji. Modele pojazdów pasażerskich i rekreacyjnych odnotowują szybki wzrost, aczkolwiek w wyższych przedziałach cenowych.
Rynki Ameryki Południowej i Azji Południowo-Wschodniej: dąży się do równowagi między jakością a ceną, przy czym szczególnie popularne-pojazdy pasażerskie i towarowe dwufunkcyjne cieszą się szczególną popularnością, obsługując głównie-dostawy i podróże na krótkie odległości.
Rynek wyspiarski: Istnieje duży popyt w atlantyckich krajach wyspiarskich, takich jak Wyspy Zielonego Przylądka, gdzie możliwość elastycznego poruszania się wąskimi uliczkami miejskimi stanowi podstawową zaletę. Przedsiębiorstwa powinny angażować się w opracowywanie zindywidualizowanych produktów na eksport w oparciu o odrębną charakterystykę popytu na każdym rynku, unikając uproszczonego podejścia „jeden samochód pasuje do wszystkich”.